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Persönliche
Voraussetzungen:
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Voraussetzung für den Beginn der Ausbildung ist das Mindestalter. Dieses
beträgt für Ultraleichtflugzeugführer 17 Jahre.
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Ist der Bewerber minderjährig, so ist die Zustimmungserklärung des
gesetzlichen Vertreters vorzulegen.
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Bei Scheinerteilung 18 Jahre
Unterlagen
Dem Ausbildungsleiter der Luftfahrerschule müssen vor Beginn der
Ausbildung folgende Unterlagen vorliegen:
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Geburtsurkunde oder Auszug aus dem Familienbuch der Eltern oder
beidseitige Fotokopie des gültigen Personalausweises.
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2 Passbilder
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Tauglichkeitszeugnis einer
fliegerärztlichen Untersuchungsstelle (Tauglichkeitsgrad III). Ebenso
benötigen Sie einen Sehtest.
Adressen von Fliegerärzten
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Nachweis über Sofortmaßnahmen am Unfallort bzw.
Kopie des Führerscheins,
sofern dieser nach 1965 ausgestellt wurde
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Polizeiliches
Führungszeugnis. Eine Erklärung über schwebende Strafverfahren
(gemäß § 24 Abs. 3 LuftVZO)
und darüber, dass ein Führungszeugnis beim Einwohnermeldeamt beantragt
worden ist (Belegart N-). Auch das dokumentierte Verhalten im
Straßenverkehr kann Einfluss auf den Scheinerwerb haben. Je mehr Punkte
man in Flensburg sammelt, desto stärker ist auch den Flugschein
gefährdet. Die Null-Promille-Grenze ist in der Fliegerei schon Realität.
Wer nicht bereit ist, schon am Abend vor dem nächsten Flug auf Alkohol
oder andere Drogen zu verzichten, sollte gesunde Spaziergänge dem
Fliegen vorziehen.

Mindestausbildungsdauer
Zum Erwerb der Erlaubnis zum Führen von aerodynamisch gesteuerten
Ultraleichtflugzeugen sind vom Bewerber innerhalb von 24 Monaten
mindestens nachzuweisen: ( § 42 LuftpersV)
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60 Theoriestunden (je 45 Minuten)
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Die pyrotechnische Unterweisung (zum Mitführen eines Raketen
Rettungsgerätes erforderlich). Sie erlernen hierbei den Umgang mit
pyrotechnischen Gegenständen, sowie die dabei zu beachtenden
Vorschriften (Rettungssysteme und Signalmittel)
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25 Flugstunden (ermäßigt auf 20 Flugstunden bei Abschluss der Ausbildung
innerhalb von 6 Monaten*)
*Hierzu Anmerkung des
DAeC´s: im Zuge der technischen Entwicklung der Ultraleicht- Flugzeuge
nicht mehr realistisch bei verantwortungsbewusster Ausbildung
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5 Alleinflugstunden mind. 40 Landungen
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Die praktische Prüfung ist innerhalb von 12 Monaten nach bestandener
theoretischer Prüfung abzulegen.
Der
Theorieunterricht beinhaltet die Fächer
Kosten: ca.
2.500 - 3.000 €
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